تفجير محكوم

  • آمنة

    تم تصميم عملية التفجير المتحكم بها خصيصًا بحيث لا تسبب اهتزازًا عند مستوى قد يتسبب في تلف أي ممتلكات

  • خاضع للسيطرة

    التفجير المتحكم فيه هو طريقة حفر شائعة الاستخدام في الأنفاق

  • ينظم

    يتم تنظيم التفجير الخاضع للرقابة بشكل صارم من قبل هيئة حماية البيئة ، إدارة التخطيط والصناعة والبيئة و SafeWork NSW

  • مثبت

    تُستخدم هذه المنهجية على نطاق واسع في جميع أنحاء أستراليا وحول العالم في مشاريع حفر الأنفاق

  • مراقب

    ستتم مراقبة الاهتزازات بعناية في عدة مواقع أثناء التفجير الخاضع للرقابة لضمان بقاء مستويات الاهتزاز ضمن الحدود المسموح بها

  • تأثير أقل

    قد تحدث بعض الضوضاء والاهتزازات لمدة تصل إلى 15 ثانية أثناء كل انفجار يتم التحكم فيه

في تشرين الثاني (نوفمبر) 2020 ، أبلغنا المجتمع ، أن التفجير الخاضع للرقابة سيعتبر طريقة حفر أنفاق بين الكتيبة 36 و Pioneers Memorial Parks في Leichhardt. بعد مزيد من التحقيق ، لن تكون هناك حاجة إلى عمليات تفجير خاضعة للرقابة في Leichhardt أو في أي مكان آخر في المشروع. سيستمر حفر الأنفاق مع رؤوس الطرق. توفر هذه الصفحة بعض المصادر الأساسية حول منهجية التفجير.

يعتبر السفع المتحكم فيه طريقة حفر نفق شائعة الاستخدام لحفر الصخور الصلبة باستخدام شحنات صغيرة لتفتيت الصخور. وهي تتضمن حفرًا مسبقًا لسلسلة من الثقوب ذات القطر الصغير في السطح الصخري ، وتحميل الثقوب بشحنات صغيرة وتفجيرها لتكسير الصخور إلى قطع قابلة للإزالة.

في أواخر يوليو 2020 ، نفذ مقاول أنفاق M4-M5 Link تفجيرًا تجريبيًا محكومًا على نطاق صغير أسفل شارع Reserve Street ، أنانديل لتأكيد كيفية استجابة ظروف الأرض المحلية للتفجير الخاضع للرقابة. تم إجراء مراقبة واسعة للاهتزاز في عدة مواقع لقياس مستويات الاهتزاز على مسافات مختلفة من الانفجار.

منذ التجربة ، عمل فريق المشروع مع هيئة حماية البيئة في نيو ساوث ويلز (EPA) وإدارة التخطيط والصناعة والبيئة (DPIE) لإعداد خطة إدارة الانفجار الخاضعة للرقابة التي يجب أن تكون هناك حاجة إلى التحكم في التفجير في المستقبل.

استعان المقاول بخبير صناعي يتمتع بخبرة تزيد عن 30 عامًا للتصميم والإشراف على عملية تفجير الإنتاج الخاضعة للرقابة ، إذا لزم الأمر.

مزيد من المعلومات حول التفجير المنظم

التفجير المتحكم فيه هو طريقة حفر نفق تستخدم عادة لحفر الصخور باستخدام شحنات صغيرة تكسر الصخور. وهي تتضمن حفرًا مسبقًا لسلسلة من الثقوب ذات القطر الصغير في السطح الصخري ، وتحميل الثقوب بشحنات صغيرة وتفجيرها لتكسير الصخور إلى قطع قابلة للإزالة.

اقرأ صحيفة الحقائق الخاصة بنا حول التفجير الخاضع للرقابة هنا .

حتى الآن ، تم إجراء حفر الأنفاق في مشروع أنفاق الربط M4-M5 بشكل أساسي باستخدام آلات تسمى رؤوس الطرق. في بعض الأحيان ، تكون طرق حفر الأنفاق الإضافية ، مثل تكسير الصخور ، أو المطرقة بالرافعة ، أو التفجير المتحكم به مطلوبة لتفكيك أجزاء من الصخور الصلبة.

يعتبر التفجير المتحكم به طريقة شائعة لحفر الأنفاق تستخدم في مناطق الصخور الصلبة والتي يمكن أن تؤدي إلى تقليل مدة الضوضاء الناتجة عن الأرض وتأثيرات الاهتزازات على المجتمعات المحلية بالإضافة إلى تقليل وقت البناء الإجمالي مقارنة باستخدام كسارات الصخور ورؤوس الطرق وحدها .

نعم ، يتم تنظيم عملية التفجير الخاضعة للرقابة بشكل صارم من قبل هيئة حماية البيئة (EPA) ، وإدارة التخطيط والصناعة والبيئة (DPIE) و SafeWork NSW. إنها منهجية شائعة لحفر الأنفاق تم استخدامها بأمان في العديد من مشاريع الأنفاق الأسترالية الأخرى وتم تضمينها أيضًا في EIS للمشروع كخيار.

تتم مراقبة كل انفجار يتم التحكم فيه لضمان بقاء الاهتزاز ضمن الحدود المسموح بها. استعان المشروع بخبير متخصص في التفجير لتصميم وإعداد كل انفجار يتم التحكم فيه والإشراف عليه وفقًا لمعايير السلامة الأسترالية الصارمة.

قد يعاني السكان القريبون من منطقة العمل المحتملة من بعض الضوضاء والاهتزازات المحمولة على الأرض لمدة 15 ثانية تقريبًا أثناء كل انفجار. ومع ذلك ، سيحل هذا محل آثار حفر رأس الطريق على مدار 24 ساعة.

ستتم مراقبة الاهتزازات في عدة مواقع بينما يتم التحكم في التفجير لضمان بقاء مستويات الاهتزاز ضمن الحدود المسموح بها.

يتم تحديد حدود الاهتزاز القصوى من قبل وكالة حماية البيئة (EPA) وتستند إلى توصيات الراحة البشرية لكل من المعيار الأسترالي AS2187.2 وإرشادات ANZEC. تم اعتماد المعيار الألماني DIN 4150 المستخدم دوليًا لضمان عدم وجود آثار سلبية على خصائص أعمال الاهتزاز بما في ذلك التفجير الخاضع للرقابة.

تم تصميم عملية التفجير المتحكم بها لتوليد مستوى اهتزاز أقصى يبلغ 10 مم / ثانية في أقرب عقار سكني بتردد لا يمثل خطرًا لإلحاق الضرر بالممتلكات.

تتضمن أمثلة عمليات التفجير الخاضعة للرقابة في مشاريع البنية التحتية الأسترالية ما يلي:

  • WestConnex M8 ، نيو ساوث ويلز - بين 15 و 45 مترًا تحت المناطق السكنية في Kingsgrove و Sydenham و Tempe
  • مدينة مترو سيدني والجنوب الغربي ، نيو ساوث ويلز - حفريات عمودية لمحطة فيكتوريا كروس بالقرب من المناطق السكنية والتجارية في شمال سيدني
  • NorthConnex ، NSW - حفر ممرات الأنفاق بالقرب من المناطق السكنية في Pennant Hills و Thornleigh و Wahroonga
  • كليم 7 في بريسبان ، كوينزلاند - تحت المناطق السكنية الحضرية على عمق 9-54 متر
  • Airport Link Brisbane ، QLD - حفر نفق قطع وتغطية في Toombul بالإضافة إلى تفجير الإنتاج في منطقة سكنية وعلى بعد 100 متر من المدرسة

إذا كان لديك استفسار حول التفجير الخاضع للرقابة ، يرجى الاتصال بفريق M4-M5 Link Tunnels على الرقم المجاني 1800660248 ، أو إرسال بريد إلكتروني info@m4-m5linktunnels.com.au أو الكتابة إلى PO Box 63، Mascot، NSW 1460.

لمزيد من المعلومات ، تفضل بزيارة مركز معلومات المجتمع في 201-205 طريق باراماتا ، زاوية شارع ألت ، هابرفيلد 9.00 صباحًا إلى 5.00 مساءً أيام الإثنين والأربعاء والجمعة أو عن طريق تحديد موعد يومي الثلاثاء والخميس (باستثناء أيام العطل الرسمية والفترة بين يوم عيد الميلاد وفترة ما بين يوم عيد الميلاد يوم السنة الجديدة).

Search page close icon

Search WestConnex

الكلمات الرئيسية الشائعة

System.Linq.Enumerable+WhereSelectArrayIterator`2[Umbraco.Core.Models.ILanguage,Westconnex.Models.LanguageModel]
English (United States)

Our website uses cookies which collect information about how you interact with our website. We use this information to give you the best experience on our website and for analysis. By clicking the 'I accept' button, you are consenting to the use of cookies. However, if you would like, you can change your cookie settings in your browser any time. For more information, please see our Cookies and Tracking Statement.