제어 발파

  • 안전한

    제어 블라스팅은 재산에 손상을 입힐 수있는 수준의 진동을 일으키지 않도록 특별히 설계되었습니다.

  • 통제 됨

    제어 폭파는 터널링에서 일반적으로 사용되는 굴착 방법입니다.

  • 규제

    통제 된 폭파는 환경 보호국, 계획, 산업 및 환경부 및 SafeWork NSW에 의해 엄격하게 규제됩니다.

  • 입증 됨

    이 방법론은 호주 전역과 전 세계 터널링 프로젝트에 널리 사용됩니다.

  • 모니터링

    제어 된 블라스팅 동안 여러 위치에서 진동을주의 깊게 모니터링하여 진동 수준이 허용 한도 내로 유지되도록합니다.

  • 영향 감소

    각 제어 폭발 동안 최대 15 초 동안 약간의 소음과 진동이 발생할 수 있습니다.

2020 년 11 월, 우리는 통제 폭파가 라이 하르트의 36 대대와 개척자 기념 공원 사이의 터널 굴착 방법으로 간주 될 것이라고 커뮤니티에 알 렸습니다. 추가 조사 후 Leichhardt 또는 프로젝트의 다른 곳에서는 제어 된 폭파가 필요하지 않습니다. 터널링은로드 헤더와 함께 계속됩니다. 이 페이지는 블라스팅 방법론에 대한 몇 가지 배경 자료를 제공합니다.

제어 폭파는 바위를 부수기 위해 작은 전하를 사용하여 단단한 바위를 굴착하는 데 일반적으로 사용되는 터널링 방법입니다. 여기에는 암석 표면에 일련의 작은 직경의 구멍을 미리 뚫고, 작은 전하로 구멍을 채우고 폭발시켜 암석을 제거 가능한 조각으로 부수는 작업이 포함됩니다.

2020 년 7 월 말 M4-M5 Link Tunnels Contractor는 Annandale의 Reserve Street 아래에서 소규모 제어 시험 폭발을 수행하여 현지 지상 조건이 제어 폭파에 어떻게 반응하는지 확인했습니다. 폭발로부터 다양한 거리에서 진동 수준을 측정하기 위해 광범위한 진동 모니터링이 여러 위치에서 수행되었습니다.

시험 이후 프로젝트 팀은 NSW 환경 보호국 (EPA) 및 기획 산업 및 환경부 (DPIE)와 협력하여 향후 발파 제어가 필요할 경우 제어 발파 관리 계획을 준비했습니다.

Contractor는 필요한 경우 제어 된 생산 블라스팅을 설계하고 감독하기 위해 30 년 이상의 경험을 가진 업계 전문가를 고용했습니다.

제어 발파에 대한 추가 정보

제어 폭파는 암석을 부수는 작은 전하를 사용하여 암석을 굴착하는 데 일반적으로 사용되는 터널 굴착 방법입니다. 여기에는 암석 표면에 일련의 작은 직경의 구멍을 미리 뚫고 작은 전하로 구멍을 채우고 폭발시켜 암석을 제거 가능한 조각으로 부수는 작업이 포함됩니다.

여기 에서 제어 블라스팅에 대한 정보 시트를 읽어보십시오.

M4-M5 링크 터널 프로젝트의 터널 굴착은 현재까지 주로로드 헤더라고하는 기계로 수행되었습니다. 때로는 암석의 부분을 부수기 위해 암석 파괴, 잭 해머 또는 제어 폭파와 같은 추가 터널링 방법이 필요합니다.

제어 폭파는 경암 지역에서 사용되는 일반적인 터널 굴착 방법으로, 바위 차단기와로드 헤더를 단독으로 사용하는 것에 비해 지반에서 발생하는 소음 및 진동 영향의 지속 시간을 단축하고 전체 공사 시간을 단축 할 수 있습니다. .

예, 통제 된 폭파는 환경 보호국 (EPA), 기획 산업 환경부 (DPIE) 및 SafeWork NSW에서 엄격하게 규제합니다. 이는 다른 많은 호주 터널 프로젝트에서 안전하게 사용되었으며 프로젝트의 EIS에 옵션으로 포함 된 일반적인 터널 굴착 방법입니다.

모든 제어 된 폭발은 진동이 허용 한도 내로 유지되도록 모니터링됩니다. 이 프로젝트는 엄격한 호주 안전 표준에 따라 각 제어 된 폭발을 설계, 준비 및 감독하기 위해 전문 발파 전문가를 고용했습니다.

잠재적 인 작업 영역에 가까운 거주자는 폭발 할 때마다 약 15 초 동안 지상에서 발생하는 소음과 진동을 경험할 수 있습니다. 그러나 이것은 24 시간로드 헤더 발굴의 영향을 대체 할 것입니다.

진동 수준이 허용 한도 내로 유지되도록 제어 된 블라스팅이 발생하는 동안 여러 위치에서 진동을 모니터링합니다.

최대 진동 한계는 EPA에 의해 결정되며 호주 표준 AS2187.2 및 ANZEC 가이드 라인의 인간 편의 권장 사항을 기반으로합니다. 국제적으로 사용되는 독일 표준 DIN 4150은 제어 된 블라스팅을 포함한 진동 작업으로 인한 속성에 악영향을 미치지 않도록 채택되었습니다.

제어 된 블라스팅은 가장 가까운 주거용 부동산에서 최대 10mm / s의 진동 수준을 건물 손상의 위험이없는 빈도로 생성하도록 설계되었습니다.

호주 인프라 프로젝트에 대한 제어 폭파의 예는 다음과 같습니다.

  • WestConnex M8, NSW-Kingsgrove, Sydenham 및 Tempe의 주거 지역에서 15 ~ 45m 사이
  • 시드니 메트로 시티 및 사우스 웨스트, NSW-노스 시드니의 주거 및 상업 지역 근처 빅토리아 크로스 역의 샤프트 발굴
  • NorthConnex, NSW-Pennant Hills, Thornleigh 및 Wahroonga 주거 지역 근처의 터널 굴착
  • 브리즈번, QLD의 Clem 7-수심 9 ~ 54m의 도시 주거 지역 아래
  • Airport Link Brisbane, QLD-Toombul의 절단 및 덮개 터널 굴착 및 주거 지역 및 학교 100m 이내의 생산 폭파

제어 폭파에 대한 문의 사항이있는 경우 M4-M5 링크 터널 팀 (무료 전화 1800660248, 이메일 info@m4-m5linktunnels.com.au)에 문의하거나 PO Box 63, Mascot, NSW 1460에 편지를 보내주십시오.

더 자세한 정보를 원하시면 커뮤니티 정보 센터 (201-205 Parramatta Road, Alt Street, Haberfield 모퉁이)에 방문하십시오. 월요일, 수요일, 금요일 오전 9 시부 터 오후 5 시까 지 또는 화요일과 목요일에 예약하여 (공휴일과 크리스마스와 크리스마스 사이의 기간 제외) 설날).

Search page close icon

Search WestConnex

인기있는 키워드

System.Linq.Enumerable+WhereSelectArrayIterator`2[Umbraco.Core.Models.ILanguage,Westconnex.Models.LanguageModel]
English (United States)

Our website uses cookies which collect information about how you interact with our website. We use this information to give you the best experience on our website and for analysis. By clicking the 'I accept' button, you are consenting to the use of cookies. However, if you would like, you can change your cookie settings in your browser any time. For more information, please see our Cookies and Tracking Statement.