Kingsgrove에서 WestConnex 터널링 시작
19 5월 2017
Kingsgrove 터널링 기계가 이번 주에 작업을 시작하면서 네 곳의 터널링 사이트에서 작동중인로드 헤더로 새로운 M5를 제공하기위한 작업이 증가하고 있습니다. WestConnex Stuart Ayres 장관은 시드니의 혼잡 한 도로 중 하나에 갇힌 운전자들이 46 억 달러 규모의 프로젝트를 수행하기 위해 진행중인 중요한 작업의 일부로 Kingsgrove의 기존 M5 East 옆에 벌집 활동이 벌어지고 있다고 말했습니다. "이번 주 Kingsgrove에서로드 헤더 위치가 낮아짐에 따라 건설 최고점에서 터널로 향한 16 개의로드 헤더 중 절반이 현재 Kingsgrove에서 St Peters까지 9km의 트윈 터널을 짓기 위해 지하에서 작업하고 있습니다."라고 Ayres는 말했습니다. 세인트 피터스, 아른 클리프, 벡 슬리, 킹스 그 로브는 작년에 처음 터널을 시작한 이래로 트윈 터널은 기존 터널과 평행하게 진행될 프로젝트의 핵심 기능입니다. M5 East는 기존 고속도로 복도를 두 방향에서 네 방향으로 두 방향으로 두 배로 늘 렸습니다.”“Kingsgrove의로드 헤더는 통로를 발굴하여 메인 라인 터널에 도달하고 M5 동쪽 고속도로 아래에서 Bexley쪽으로 더 동쪽으로 터널링을 진행하는 데 사용됩니다. 각로드 헤더의 무게는 약 135 톤이며 매주 올림픽 규모의 수영장을 채우기에 충분한 750 만 톤의 손상을 제거 할 수 있습니다. "우리는 하루 24 시간, 주 7 일 터널링이 진행되는이 프로젝트를 진행하기 위해 추진하고 있습니다." 오 틀리 마크 쿠레 (Oatley Mark Coure)의 회원은 뉴 M5가 리버풀과 사우스 시드니 사이의 평균 피크 여행에서 최대 30 분을 삭감하고 운전자는 약 10 분 안에 비벌리 힐스에서 세인트 피터스까지 여행 할 수 있다고 밝혔다. Coure는“2020 년까지 새로운 M5를 인도하는 것은이 중요한 남서쪽 복도를 매일 사용하는 10 만 명 이상의 운전자에게 충분하지 않을 것”이라고 말했다. “M5로 서쪽으로 향하는 운전자들은 트럭이 터널 출구에서 속도를 늦춰서 트래픽을 다시 터널로 막아야한다는 것을 알고 있습니다. Kingsgrove의 New M5 터널로 향하는 서쪽 포털 출구는 훨씬 완만하게 경사져 교통 흐름을 개선하고 대형 차량의 배기 가스를 줄입니다.” Kingsgrove의 약 150 명을 포함하여 하루 평균 약 800 명의 직원이 프로젝트에 현장에 있습니다.
