Nueva autopista M5: un paso más cerca de la congestión explosiva
26 sept 2016
Los gobiernos de Australia y Nueva Gales del Sur están un paso más cerca de arreglar lo que se considera el peor cuello de botella en el tráfico de autopistas de Sydney. La senadora por el oeste de Sydney, Marise Payne, y el ministro de caminos de Nueva Gales del Sur, Duncan Gay, lanzaron hoy el diseño preferido para el Nuevo M5, que tendrá más del doble de capacidad en el corredor M5 Este. Los automovilistas que conducen desde el suroeste de Sydney continuarán utilizando el M5 East existente para acceder al aeropuerto de Sydney y los suburbios al sur y al este del aeropuerto, como Brighton Le Sands y Maroubra. Alternativamente, podrán usar el Nuevo M5 "que contará con túneles gemelos" para acceder a los suburbios al norte del aeropuerto, como Marrickville, y para una conexión directa con el centro de empleo de Alejandría. El ministro Payne dijo que brindar ayuda en esta concurrida autopista estaba atrasado una década y era fundamental para eliminar la congestión del tráfico y apoyar el empleo y el crecimiento económico. "La congestión le cuesta a Sydney $ 5 mil millones anuales en demoras y pérdida de productividad, lo que significa que las personas pasan menos tiempo siendo productivas en el trabajo o en casa con sus familias", dijo el ministro Payne. "Necesitamos mantener a Sydney en movimiento a medida que nuestra población crece y WestConnex es una parte clave de nuestra solución de transporte público y vial para asegurar que reduzcamos los tiempos de viaje para los automovilistas ahora y en el futuro". WestConnex generará más de $ 20 mil millones en beneficios para la economía australiana, mientras crea casi 10,000 empleos solo durante la fase de construcción. "El nuevo M5 se entregará a los automovilistas hasta 18 meses antes gracias al préstamo concesionario del gobierno australiano de hasta $ 2 mil millones". Viajando de oeste a este, los automovilistas ingresarán a uno de los nuevos túneles gemelos M5 adyacentes al polígono industrial de Kingsgrove y viajarán bajo tierra durante nueve kilómetros a St Peters. Los automovilistas que viajen de este a oeste seguirán la misma ruta del corredor en el segundo túnel (es decir, entrar en St Peters y salir en Kingsgrove). Cuando se complete WestConnex, los automovilistas tendrán la opción de permanecer en la Nueva M5 para una conexión subterránea a la M4 (sin pasar por King Street, Newtown) o la superficie en el Intercambio de St Peters para acceder a un número de conexiones directas a áreas como Alexandria, Redfern y Mascot. El Intercambio St Peters se construirá en una instalación de desechos existente, conocida como Alexandria Landfill, y se transformará para incluir más de ocho hectáreas de nuevo espacio verde abierto que iguala casi diez campos de fútbol, mejorando las comodidades para los residentes locales. Esto incluye más de dos hectáreas de nuevos espacios verdes abiertos que se conectarán al Sydney Park por un peatón Un puente de paso elevado para ciclistas de Campbell Road. El ministro Gay dijo que los automovilistas ya están disfrutando de los beneficios de un M5 West ensanchado, pero se detienen abruptamente cuando llegan al notorio punto de emergencia del túnel M5 East. “No entregamos proyectos a la mitad y estoy comprometido a completar el eslabón perdido entre el M5 y el M4; cumpliendo nuestra promesa de llevar a los automovilistas de Sydney a sus familias antes. “Cuando se complete WestConnex, el tráfico que circula actualmente en las calles residenciales podrá acceder a una autopista de flujo libre continuo. Esto asegurará que solo las personas que quieran usar las calles locales tengan acceso a negocios locales como cafés, restaurantes y tiendas ”. WestConnex está diseñado para limitar la adquisición de tierras siempre que sea posible y se están construyendo más de dos tercios bajo tierra y en los corredores viales existentes. El Joint Venture Leighton Dragados Samsung ha sido seleccionado como el licitador preferido para el Nuevo M5. Sujeto a la aprobación de la planificación, el trabajo en la Nueva M5 comenzará a mediados del próximo año, y el túnel se abrirá al tráfico en 2019. Las características clave de la Nueva Autopista M5 incluyen: Nuevos túneles gemelos con capacidad para tres carriles en cada dirección (es decir, seis carriles) Estos nuevos túneles gemelos se suman a los túneles M5 Este existentes que tienen dos carriles en cada dirección (es decir, cuatro carriles). Los nuevos túneles gemelos serán 'más planos' en gradiente, lo que significa que los camiones no tendrán problemas en una pendiente; reduciendo así las emisiones del vehículo. Los túneles gemelos también tendrán una altura de 5,3 metros, lo que reducirá el riesgo de incidentes de camiones de gran altura. Conexión a un King Georges Road Interchange mejorado, que reducirá los tiempos de viaje a la mitad para más de 40,000 automovilistas que usan el intercambio diariamente. Las conexiones de superficie en St Peters Interchange incluirán: - -Euston Road, para llevar a los automovilistas a áreas como la parte sur de Alejandría, Green Square y Redfern. -Un nuevo puente que cruza el canal hacia Gardeners Road, para llevar a los automovilistas a Mascot. -Campbell Street / Road para llevar a los automovilistas hacia St Peters y Marrickville. Sin impacto en Wolli Creek Bushland y Tempe Wetlands. Durante el período pico de construcción, el Nuevo M5 creará más de 1,500 empleos directos de construcción a tiempo completo.
