El túnel WestConnex comienza en Kingsgrove
19 may 2017
El trabajo para entregar el Nuevo M5 se está intensificando con carretillas elevadoras en acción en los cuatro sitios de túneles, con la máquina de túneles Kingsgrove comenzando a funcionar esta semana. El ministro de WestConnex, Stuart Ayres, dijo que los automovilistas atrapados en una de las carreteras congestionadas de Sídney están viendo una colmena de actividad al lado del M5 East existente en Kingsgrove, como parte del trabajo significativo en curso para entregar el proyecto de $ 4,300 millones. "Con una carretilla baja en posición en Kingsgrove esta semana, la mitad de las 16 carretillas elevadoras puestas en un túnel en la cima de la construcción ahora están trabajando bajo tierra para ayudar a construir los túneles gemelos de nueve kilómetros desde Kingsgrove a St Peters", dijo Ayres. "En conjunto, casi un kilómetro se ha excavado en los cuatro sitios de túneles" St Peters, Arncliffe, Bexley y Kingsgrove, desde que comenzó el año pasado. "Los túneles gemelos son una característica clave del proyecto que se ejecutará en paralelo a los existentes M5 este y duplique el corredor de la autopista existente de dos a cuatro carriles en cada dirección. "El desviador en Kingsgrove se utilizará para excavar un pasaje para llegar a los túneles de la línea principal y permitir que el túnel avance por debajo de la autopista M5 Este y más al este hacia Bexley. Cada carretero pesa alrededor de 135 toneladas y es capaz de remover cerca de 7.5 millones de toneladas de "suficiente roca para llenar una piscina olímpica cada semana". "Estamos avanzando para llevar a cabo este proyecto con la realización de túneles las 24 horas del día, los siete días de la semana". El miembro de Oatley Mark Coure dijo que una vez que se complete, el Nuevo M5 reducirá hasta media hora desde un pico de viaje promedio entre Liverpool y el sur de Sydney, y los automovilistas podrán viajar de Beverly Hills a St Peters en unos 10 minutos. "La entrega del nuevo M5 para 2020 no puede llegar lo suficientemente pronto para los más de 100,000 automovilistas que utilizan este corredor crucial del sudoeste todos los días", dijo Coure. “Los automovilistas que se dirigen hacia el oeste en la M5 saben que los camiones tienen que reducir la velocidad en la salida del túnel, obstruyendo el tráfico de regreso al túnel. La salida del portal occidental hacia los nuevos túneles M5 en Kingsgrove tendrá una inclinación mucho más suave, lo que ayudará a mejorar el flujo de tráfico y reducir las emisiones de los vehículos pesados ". Un promedio de alrededor de 800 trabajadores están en el sitio por día en el proyecto, incluidas alrededor de 150 personas en Kingsgrove.
