대기 질
WestConnex의 공기 질에 관하여
WestConnex 터널 내 공기질 모니터링 프로그램과 환기 시스템은 터널을 이용하는 지역 사회와 운전자의 건강을 보호하고 개선하도록 설계되었습니다.
도로 터널은 지역 도로의 교통량을 줄이고 차량을 지하로 이동시켜 대기 오염을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다. 터널은 지역 지상 도로에 비해 차량 배출가스를 더욱 효과적으로 제어하고 분산할 수 있습니다. 터널 주변의 대기 질은 기준 충족 여부를 확인하기 위해 지속적으로 모니터링됩니다.
여기에서 새로운 M4 터널, M5 East 및 WestConnex M8의 대기 질에 대한 실시간 데이터를 찾을 수 있습니다.
시드니의 대기 질
세계보건기구(WHO)가 정한 국제 비교에 따르면, 세계 기준으로 볼 때 시드니의 대기 질은 양호합니다.
시간이 지남에 따라 교통량이 크게 증가했음에도 불구하고 시드니의 대기 질은 개선되어 20년 전보다 더 깨끗해졌습니다. 이는 주로 연료 및 차량 배출 기준 강화로 인해 차량 배출량이 크게 개선되었기 때문입니다.
WestConnex와 대기 질
WestConnex는 WestConnex 도로망 건설 및 운영 과정에서 대기질을 효과적으로 관리하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 터널 인프라에는 모니터링 및 환기 시설과 같은 최첨단 기술이 포함되어 있어 터널과 인근 지역의 공기를 깨끗하게 유지하는 데 도움이 됩니다.
웨스트커넥스(WestConnex) 설계 과정에서 대기 질(Air Quality)을 고려하고 평가했습니다. 터널은 시드니의 다른 터널보다 더 넓고 평평하며 높게 설계되어, 정지와 출발 횟수가 줄어들어 더욱 쾌적한 이동이 가능하며, 노면 혼잡을 완화하고 차량 배출가스를 줄일 수 있습니다.
대기 질 모니터링 및 보고
NSW에서는 대기 오염 물질 배출이 NSW 환경보호청(EPA)의 규제를 받으며, 도로 프로젝트 설계 및 운영 과정에서 주변 대기질 기준 준수는 필수적인 고려 사항입니다. 요구 사항과 기준을 충족하기 위해 WestConnex 프로젝트는 대기질 제한, 모니터링 및 보고를 관리하는 프로젝트에 적용되는 조건에 따라 건설 및 운영되어야 합니다.
이러한 조건은 NSW 수석 과학자 및 엔지니어가 의장을 맡고 NSW 환경 보호청, NSW 보건, 도로 및 해양부, 계획 및 환경부의 대표와 세계적인 대기 질 전문가가 참여하는 NSW 터널 대기 질 자문 위원회와 협의하여 개발되었습니다.
모니터링과 보고는 지역사회의 대기 질을 보호하고 개선하기 위한 노력과 터널 내 환기 시스템이 효과적으로 작동하는지 확인하기 위해 이루어집니다.
각 프로젝트에 대한 대기 질 보고 페이지를 보려면 아래 링크를 참조하세요.
호주의 대기 오염은 6 가지 주요 대기 오염 물질에 의해 측정됩니다. 일산화탄소, 이산화질소, 광화학 산화제, 이산화황, 납 및 입자상 물질. 평가 된 모든 오염 물질 중에서 PM2.5 (모발의 폭이 40 분의 1 인 물질)가 건강에 가장 큰 잠재적 영향을 미치는 것으로 간주됩니다. 따라서 PM2.5의 NSW 표준은 세계에서 가장 엄격합니다.
시드니는 산불과 같은 주거, 상업, 산업 및 자연 발생이있는 주요 국제 센터로서 대기 오염에 기여합니다. 주요 기여자에는 목재 히터와 가정 난방이 포함되며 PM2.5의 51 %가 기여합니다. 자동차는 배기 가스 배출에 중요한 기여를하므로 PM2.5의 14 %를 차지합니다.
터널 내 대기 질 모니터링에는 다음에 대한 데이터가 표시됩니다. | 외부 대기 질 모니터링에 대한 데이터가 표시됩니다. | 환기구 대기 질 모니터링에는 다음에 대한 데이터가 표시됩니다. |
일산화탄소 (CO) 이산화질소 (NO2) 가시성 (K) | 일산화탄소 (CO) | 일산화탄소 (CO) 이산화질소 (NO2) 질소 산화물 (NOx) 고체 입자 휘발성 유기 화합물 (VOC) |
이산화질소 (NO2) | ||
직경 2.5 마이크로 미터 미만의 입자 (PM2.5) | ||
직경 10 마이크로 미터 미만의 입자 (PM10) | ||
풍향 (시그마 세타)의 표준 편차 | ||
2 미터 (ºC)의 온도 | ||
10 미터 (ºC)의 온도 | ||
풍향 (도) | ||
풍속 (m / s) |
각 오염 물질에 대한 자세한 설명은 여기를 참조하십시오.
환기 시스템은 터널 입구에서 신선한 공기를 흡입하여 작동하며, 차량과 제트 팬의 움직임에 의해 터널을 통과합니다.
터널이 나가기 전에, 환기 구조를 통해 공기가 터널로 들어오고 나옵니다.
차량이 출입하는 터널 출입구에서 배출되는 가스는 없습니다. 세계 각국의 연구에 따르면 잘 설계된 터널 환기 시스템의 배기 가스는 지역 또는 지역 대기 질에 측정 할 수있는 영향이 없음을 분명히 알 수 있습니다.
WestConnex 시스템은 터널 내부에서 공기를 제거하기 위해 각 터널의 출구에 위치한 환기 구조를 갖추고 있습니다.
이 시스템은 다음과 같이 설계되었습니다.
- 세계 최고 수준의 NSW의 엄격한 대기 질 요구 사항 충족
- 터널 내부 및 외부의 안전한 대기 질 유지
- 현재와 미래의 예상 교통량에서 배출량 관리
NSW의 터널 환기 :
NSW에서는 모든 터널이 환기 시스템을 사용합니다. 이 시스템은 매우 효과적인 것으로 입증되었습니다. 연구 전과 후에는 터널이 개설 된 후에도 대기 질이 지속적으로 양호하고 지역 또는 지역 대기 질에 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다.
대기 질 모니터링 위치 및 관련 문제에 대한 정보와 조언을 제공하기 위해 대기 질 커뮤니티 자문 위원회(AQCCC)가 설립되었습니다. New M4 터널과 M8에 대한 AQCCC는 모두 2017년에 설립되었으며 M4-M5 링크 터널과 Rozelle Interchange에 대한 AQCCC는 모두 2021년에 설립되었습니다. 지역 사회와 대기 질.
AQCCC의 역할은 대기 질 모니터링 스테이션의 위치에 대한 조언을 제공하고 운영 환경 관리 계획 및 기타 운영 문서, 준수 추적 보고, 감사 보고서, 대기 질과 관련된 불만 사항 및 모니터링 배포에 대한 조언과 의견을 제공하는 것입니다. 결과는 터널 작동 전과 작동 중입니다.
자세한 내용은 아래 문서를 참조하십시오.
AQCCC 회의록은 문서 라이브러리 에서 찾을 수 있습니다.
AQCCC는 의사 결정 또는 규제 기관이 아니며 대신 자문 및 자문 역할을 수행합니다.
대기 질 모니터링 스테이션은 WestConnex 프로젝트 복도를 따라 설치되어 지표면의 로컬 영역에서 데이터를 수집합니다. 이 스테이션은 WestConnex가 프로젝트 승인 전, 프로젝트 운영 전 및 개봉 후 대기 질이 무엇인지 추적하여 지역 대기 질에 측정 가능한 영향이 없는지 확인하고 변경 사항을 평가할 수 있도록합니다.
터널에 인접한 교외의 외부 대기 질은 계절성 기후 변화, 풍속 및이 지역의 먼지 폭풍, 산불 및 건축 공사와 같은 외부 사건으로 인해 연중 달라질 수 있습니다. 외부 요인으로 인해 대기 질 스테이션은 매월, 때로는 매주 유지 보수가 필요합니다.
운영 단계는, 보고서가 온라인 게시 된 프로젝트 중 공기 품질 수준의 목표에 exceedance이있는 경우 (아래 표 참조). 현재까지 모니터링 장비의 산불, 먼지 폭풍 및 유지 보수 중단으로 인해 초과가 발생했습니다.
무엇을 모니터링하고 있습니까? | 어떻게? | 얼마나 오래? | 결과는 어디에 게시됩니까? |
외부 터널 : WestConnex 프로젝트 근처의 주변 또는 지역 대기 질 | 주변 모니터링 스테이션은 프로젝트 복도를 따라 가까운 위치에 배치됩니다. | 승인 전; 수술 12 개월 전; 과 터널 개통 후 2 년 이상 | |
내부 터널 : 터널 및 환기구의 대기 질 | 터널 및 환기구 내부의 모니터링 장비 | 24/7, 터널 운영 중 항상 | 프로젝트가 열려 있고 운영 중이면 Linkt 대기 질 웹 사이트 에서 데이터를 사용할 수 있습니다 |
NSW의 대기 질에 대한 자세한 내용은 NSW 기획 산업 환경부 웹 사이트 를 방문하여 시드니의 현재 및 예상 대기 질에 대한 일일 업데이트를 확인하십시오.
