新的M4坡道在Concord Road上成型
15 9月 2017
由於結構從地面出現，為M4的新匝道安裝鋼製大樑的工作使駕車者首次看到了Concord的New M4立交橋。已經進行了一系列的隔夜封閉，以允許安裝雙鋼樑，這將支撐長達62米的混凝土甲板，形成200米以上的橋樑。這座橋是從協和路南行向新M4西行進的一部分。新的M4項目總監特里·查普曼（Terry Chapman）表示，協和路立交正在迅速形成。查普曼說：“我們第一次在大主幹道上橫穿大樑，顯示正在建造的新坡道。” “當這條匝道通車時，沿著協和路南行的駕駛者將可以直接進入新M4西行。 “目前，駕車者需要穿越康科德（Corcord）和帕拉馬塔（Parramatta）的交叉路口，然後左轉到M4並向西行駛。他說：“繞過兩個交叉路口和帕拉馬塔路將使駕駛者更快，更可靠地乘坐M4汽車。”到目前為止，已經安裝了六個大樑，其餘六個將在未來幾個月內過夜安裝。大樑由西悉尼公司S＆L Steel使用澳大利亞的鋼材製造。康科德地面施工現場約有150人在工作。在立交橋進行的其他工作包括建造通往新M4的新挖方和掩蓋隧道入口。新的M4隧道將連接到加寬的M4，並將其延伸到地下，從Homebush到Haberfield的每個方向有3條車道，從而使駕車者可以繞過M4在康科德帕拉馬塔路終點的當前瓶頸。協和路交匯處將提供從協和路雙向通向新M4隧道的通道，以及從協和路南行至M4的西行通道。從北史卓菲（North Strathfield）的帕拉馬塔路（Parramatta Road）西行至M4西行的新斜坡也在建設中，以取代此前從史卓菲（Strathfield）出發的駕車人士進入康科德路（Corcord Road）北行的匝道。完工後，WestConnex將使駕車者可以沿著Penrith和CBD邊緣之間的M4行駛，而無需通過一組交通信號燈。
