2000 forza lavoro forte aiutano a fornire il nuovo M5
05 mar 2018
WestConnex New M5 ha raggiunto un picco di occupazione di tutti i tempi con oltre 2000 lavoratori che lavorano per consegnare il progetto. Il premier Gladys Berejiklian ha affermato che WestConnex non si limitava a decongestionare alcune delle strade più trafficate dell'ovest di Sydney, ma anche a creare posti di lavoro, guidare opportunità di affari e stimolare l'economia locale. "Con le costruzioni ormai al culmine, la Nuova M5 sta creando opportunità significative a livello locale con i lavoratori della Western Sydney che rappresentano fino ad oggi più di un quarto delle persone impiegate nel progetto", ha affermato Berejiklian. "L'apertura al traffico all'inizio del 2020, consentirà di tagliare fino a mezz'ora da un viaggio nell'ora di punta media tra Liverpool e Sydney meridionale, fornendo sollievo a oltre 100.000 automobilisti che usano il corridoio ogni giorno". Il boom delle infrastrutture del governo del Nuovo Galles del Sud ha sostenuto le forti cifre occupazionali dello Stato con 445.700 posti di lavoro creati dal 2011, contribuendo a fornire il tasso di disoccupazione più basso in Australia per 32 mesi consecutivi. Il progetto WestConnex fornirà 10.000 posti di lavoro durante la costruzione, di cui 4000 sulla Nuova M4 e 6000 sulla Nuova M5. Il ministro federale per le infrastrutture urbane e le città Paul Fletcher ha affermato che migliaia di manodopera qualificata di Sydney, inclusi appaltatori e subappaltatori in una vasta gamma di settori, stanno contribuendo con le loro competenze e servizi per duplicare il corridoio M5, con oltre sei milioni di ore di lavoro registrate aggiornato. "È 'tutto pronto per i sistemi' mentre avanziamo per consegnare il nuovo M5, parte del progetto di investimento infrastrutturale più significativo in Australia in questo momento", ha affermato Fletcher. "La nuova M5 correrà parallela alla M5 est esistente per fornire un viaggio sotterraneo non-stop tra Kingsgrove e St Peters, raddoppiando la capacità sul corridoio M5 da due a quattro corsie in ogni direzione." Il ministro per WestConnex Stuart Ayres ha dichiarato che l'80% dei contratti aggiudicati per la Nuova M5 erano con aziende e fornitori con sede nel Nuovo Galles del Sud, sottolineando l'importante ruolo svolto dalle imprese locali per svolgere il lavoro. "La prossima generazione di operai edili sta anche acquisendo una preziosa esperienza sul più grande progetto di infrastrutture di trasporto in Australia, con oltre 140 apprendisti e tirocinanti sul solo New M5", ha affermato Ayres. "Al termine, gli automobilisti saranno in grado di viaggiare dal King Georges Interchange di Beverly Hills a St Peters in circa 10 minuti grazie alla Nuova M5." Il membro federale delle banche David Coleman ha dichiarato che mentre il tunnel si sta avvicinando al completamento della Nuova M4, lo scavo dei tunnel gemellati di nove chilometri tra Kingsgrove e St Peters per la Nuova M5 è progredito rapidamente. "Con 18 roadheader sul terreno che funzionano 24 ore su 24, 7 giorni su 7, il tunnel ha raggiunto il traguardo a metà strada con nove chilometri ora scavati in tutti e quattro i cantieri", ha affermato Coleman. Mark Coure, membro di Oatley, ha dichiarato che sono stati compiuti progressi significativi nel sito della vecchia discarica di Alessandria, che è stata ripulita e ha subito una trasformazione significativa mentre i lavori continuano a costruire lo St Peters Interchange. “Questa enorme trasformazione è un punto di svolta per St Peters. Il lavoro completato include l'installazione di oltre 60 travi super-T nei portali di accesso al tunnel della nuova M5 ", ha affermato Coure. Confronta questo con il record del lavoro del NSW durante i suoi 16 anni in carica quando l'indecisione delle infrastrutture su progetti come M4 e M5 ha lasciato il tasso di disoccupazione del NSW al di sopra della media nazionale. Ancora oggi, il lavoro si oppone a questi progetti e ai posti di lavoro che stanno creando "incluso WestConnex. Il nuovo M5 da 4,3 miliardi di dollari fa parte della Fase 2 del WestConnex da 16,8 miliardi di dollari. Il governo del Nuovo Galles del Sud sta fornendo 1,8 miliardi di dollari per costruire WestConnex con gli australiani Governo che fornisce $ 1,5 miliardi, oltre a un prestito agevolato fino a $ 2 miliardi.
