Il progetto Rozelle Interchange e Iron Cove Link vengono consegnati da Transport for NSW.

Gallerie che collegano le gallerie principali con gli altri tratti della rete stradale via Rozelle. Il progetto M4-M5 Link ha ricevuto l' approvazione della pianificazione del NSW nell'aprile 2018.

Fase uno - costruzione dei tunnel di collegamento M4-M5 tra la nuova M4 a Haberfield e la M8 a St Peters e tunnel di raccordo per lo svincolo di Rozelle. L'appaltatore in questa fase è Acciona Samsung Bouygues Joint Venture (ASBJV). Questa fase è gestita da WestConnex | Transurbano.

Fase due: costruzione del Rozelle Interchange e Iron Cove Link. L'appaltatore in questa fase è John Holland e CPB Contractors Joint Venture. Questa fase è gestita da Transport for NSW.

Il Rozelle Interchange e Iron Cove Link forniranno un nuovo svincolo autostradale sotterraneo per City West Link e forniranno un bypass sotterraneo di Victoria Road tra il ponte Iron Cove e il ponte ANZAC, con collegamenti al tunnel del porto occidentale proposto.

Lo svincolo a Rozelle sarà per lo più sotterraneo e situato nel sito dei vecchi cantieri ferroviari di Rozelle. Costruendo l'interscambio per lo più sotterraneo, il progetto fornirà nuove opzioni di trasporto attivo a Rozelle e fino a 10 ettari di nuovo spazio aperto.

Per informazioni sui cambiamenti di traffico attuali e futuri intorno a Rozelle, visitare qui.

Gruppo di lavoro Rozelle Parklands

Il Rozelle Parklands è di circa 10 ettari di parco pubblico e spazio aperto. Il progetto Rozelle Interchange ha preparato un piano urbanistico e paesaggistico (UDLP) in consultazione con l'Inner West Council, la comunità, i proprietari terrieri e le imprese interessati. L'UDLP determinerà gli elementi tra cui; paesaggistica, portali di tunnel, gallerie, edifici di servizio, ponti, muri di sostegno, accesso pedonale e ciclistico, illuminazione e segnaletica, patrimonio, monitoraggio e manutenzione.

Sebbene il Rozelle Interchange UDLP includa la fornitura di due campi sportivi e quattro campi polivalenti all'interno del distretto di Rozelle Parklands, non determina l'uso ricreativo e sportivo o la manutenzione per le strutture non descritte nell'UDLP.

Transport for NSW (TfNSW) desidera consultare un'ampia gamma di parti interessate per garantire che i parchi siano utilizzati in modo equo, produttivo, sostenibile e sensibile per la comunità di Rozelle, Lilyfield, Balmain e Annandale per soddisfare le diverse esigenze della comunità.

Lo scopo del gruppo di lavoro è determinare gli usi ottimali per i parchi di Rozelle che includono la copertura ricreativa e sportiva (comprese le strutture richieste) per i parchi e per garantire che tutte le prospettive siano prese in considerazione in tutto il governo, il consiglio, la comunità e i gruppi pertinenti, per fornire il miglior risultato per la comunità locale.

Il gruppo di lavoro fornirà un forum per la collaborazione tra i membri del gruppo per consentire un risultato equo, sostenibile, produttivo e sensibile.

Il gruppo di lavoro Rozelle Parklands è stato istituito per gestire questa consultazione e fare una raccomandazione o una serie di raccomandazioni a TfNSW secondo i termini di riferimento.

Le manifestazioni di interesse sono chiuse.

Termine di paragone

Per visualizzare i termini di riferimento completi per il gruppo di lavoro Rozelle Parklands, fare clic qui o inviare un'e -mail a rozelleparklands@transport.nsw.gov.au per richiederne una copia.

Ambiente e pianificazione

Progettazione urbana e piano paesaggistico

L'Urban Design and Landscape Plan (UDLP) delinea i principi e gli obiettivi di progettazione urbana per il progetto Rozelle Interchange (il Progetto), compresi i dettagli della trasformazione degli ex Rozelle Rail Yards in un nuovo spazio verde aperto di circa 9,5 ettari, simile a dimensioni al Victoria Park vicino alla Sydney University.

Una volta completato, il futuro Rozelle Parklands avrà una zona umida con una passerella, aree picnic e barbecue, attrezzature da gioco, percorsi pedonali e ciclistici e campi verdi per attività ricreative.

Tra il 10 agosto e il 6 settembre, l'UDLP è stato esposto al pubblico per le presentazioni tramite il nostro Community Center virtuale . È comunque possibile visualizzare il piano completo, accedere alla mappa interattiva, leggere la Guida della comunità e guardare una sessione informativa sul Centro comunitario virtuale.

Prima del periodo di esposizione al pubblico, un sondaggio sui valori UDLP si è tenuto online per due settimane, tra il 20 luglio e il 2 agosto. Ciò ha aiutato il progetto a comprendere gli argomenti che erano di maggior interesse o preoccupazione per la comunità.

Con il periodo della mostra ormai chiuso, stiamo raccogliendo tutte le candidature ricevute. Questi invii vengono classificati per argomento e saranno esaminati come parte della fase successiva del processo di progettazione UDLP.

Tutti i feedback e gli invii verranno esaminati e presi in considerazione per la progettazione finale, ove possibile. Le considerazioni per l'inclusione saranno fatte sulla base degli standard e dei requisiti stabiliti per l'UDLP. Ove possibile, verranno apportate modifiche all'UDLP finale e una copia verrà fornita al Dipartimento per la pianificazione, l'industria e l'ambiente per l'approvazione.

Modifica del cavalcavia Crescent e dei collegamenti di trasporto attivi - Modifica del progetto

La Modifica è stata approvata dal Dipartimento per la Pianificazione, Industria e Ambiente il 30 settembre 2020. Vedere la relazione sulla risposta alle proposte sul portale della pianificazione del dipartimento.

Nell'agosto 2019 sono state proposte modifiche alla progettazione e alla costruzione del collegamento M4-M5 (Rozelle Interchange) come descritto e valutato nella Dichiarazione di impatto ambientale (EIS) 2017. Questi cambiamenti sono stati descritti in The Crescent Overpass and active transport links Modification Report (August 2019). Transport for NSW ha svolto una serie di workshop della comunità e delle parti interessate durante la mostra di questo rapporto e, a seguito del feedback e degli invii formali ricevuti, abbiamo rivisto il progetto inizialmente proposto. Un processo di revisione del progetto ha comportato una revisione e un'indagine del progetto con la messa in servizio di un comitato speciale di revisione del progetto, ulteriori workshop della comunità e delle parti interessate e ulteriori modelli e valutazioni del traffico e dei pedoni.

Nel maggio 2020, il progetto di modifica migliorato è stato esposto attraverso un rapporto di modifica del progetto e la comunità è stata invitata a presentare una proposta. Sono stati inoltre resi disponibili i contributi e la nostra risposta durante l'ultima mostra.

Modifica sotterranea della ventilazione di Iron Cove

La Modifica è stata approvata dal Dipartimento della Pianificazione, Industria e Ambiente il 28 luglio 2020. Vedi i dettagli sul Portale della Pianificazione del Dipartimento.

Nell'ambito della Modifica alcuni degli edifici di ventilazione che originariamente dovevano essere costruiti in superficie sono stati spostati nel sottosuolo. Ciò significa che ci saranno tunnel di ventilazione extra nell'area di Iron Cove. Visita lo strumento Tunnel per ulteriori informazioni sulle posizioni e le profondità del tunnel.

La modifica era in mostra e disponibile per il commento della comunità a dicembre 2019. È possibile visualizzare il rapporto sulle risposte alle proposte .

Hai una domanda?

Non esitate a contattarci al numero 1800 660 248 (numero verde) e chiedere di parlare con un membro del team del progetto Rozelle Interchange o inviarci un'e-mail a info@rozelleinterchange.com.au .

Project Stats

  • Stato attuale :
  • Inizio della costruzione :
  • Aperto al traffico :
  • Approvato
  • 2019
  • 2023
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La gestione ambientale è la chiave per la corretta consegna dei progetti WestConnex. Abbiamo investito in professionisti ambientali specifici del progetto per sviluppare e operare con solidi sistemi di gestione ambientale che consigliano, guidano, monitorano e comunicano i nostri obblighi ambientali.

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WestConnex si impegna a gestire efficacemente la qualità dell'aria durante la costruzione e l'esercizio della rete stradale WestConnex. L'infrastruttura del tunnel include tecnologie all'avanguardia come le strutture di monitoraggio e ventilazione, che aiutano a mantenere l'aria pulita nelle nostre gallerie e nelle comunità vicine.

Scopri di più sulla qualità dell'aria su WestConnex qui .

Scopri di più sui cambiamenti di traffico per il progetto Rozelle Interchange qui

Il gruppo di riferimento della comunità WestConnex per Rozelle Interchange è un forum per informare i rappresentanti della comunità, facilitare la discussione e il feedback. Partecipano i rappresentanti di Transport for NSW, John Holland CPB Joint Venture, Inner West Council, City of Sydney e Department of Planning, Industry and Environment. I membri della comunità rappresentano i sobborghi di Annandale, Balmain, Glebe, Lilyfield e Rozelle.

In caso di domande o se si desidera presentare una domanda per far parte del gruppo di riferimento della comunità WestConnex per Rozelle Interchange, fare riferimento ai Termini di riferimento e inviare un'e -mail a wcrg@transport.nsw.gov.au o chiamare il numero 1800 660 248 e chiedere a parlare con un membro del team Rozelle Interchange Transport for NSW.

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