Rozelle Interchange प्रोजेक्ट और आयरन कोव लिंक को NSW के लिए परिवहन द्वारा दिया जा रहा है।

रोज़लाइन के माध्यम से सड़क नेटवर्क के अन्य वर्गों के साथ मुख्य सुरंगों को जोड़ने वाली सुरंगें। M4-M5 लिंक परियोजना को अप्रैल 2018 में NSW योजना की मंजूरी मिली।

स्टेज एक - हैबरफील्ड में नई M4 और सेंट पीटर्स में M8 के बीच M4-M5 लिंक सुरंगों का निर्माण और रोज़ेले इंटरचेंज के लिए स्टब सुरंगों का निर्माण। इस स्तर पर ठेकेदार Acciona Samsung Bouygues Joint Venture (ASBJV) है। इस चरण का प्रबंधन WestConnex द्वारा किया जा रहा है | Transurban।

स्टेज दो - रोज़ेले इंटरचेंज और आयरन कोव लिंक का निर्माण। इस चरण के ठेकेदार जॉन हॉलैंड और सीपीबी ठेकेदार संयुक्त उद्यम हैं। यह चरण परिवहन के लिए एनएसडब्ल्यू द्वारा प्रबंधित किया जा रहा है।

रोज़ेले इंटरचेंज और आयरन कोव लिंक, सिटी वेस्ट लिंक को एक नया भूमिगत मोटरवे इंटरचेंज प्रदान करेगा और प्रस्तावित वेस्टर्न हार्बर टनल के लिंक के साथ आयरन कोव ब्रिज और एएनजैक ब्रिज के बीच विक्टोरिया रोड का एक भूमिगत बाईपास प्रदान करेगा।

Rozelle में इंटरचेंज ज्यादातर भूमिगत और पुराने Rozelle Rail Yards की साइट पर स्थित होगा। इंटरचेंज को ज्यादातर भूमिगत बनाकर, परियोजना रोजलेज में नए सक्रिय परिवहन विकल्प और 10 हेक्टेयर तक नए खुले स्थान का वितरण करेगी।

Rozelle के आस-पास वर्तमान और भविष्य के यातायात परिवर्तनों की जानकारी के लिए, कृपया यहाँ जाएँ ।

रोज़ले पार्कलैंड्स वर्किंग ग्रुप

रोजेले पार्कलैंड्स सार्वजनिक पार्कलैंड और खुली जगह के लगभग 10 हेक्टेयर में है। रोज़ेले इंटरचेंज परियोजना ने इनर वेस्ट काउंसिल, समुदाय और प्रभावित भूस्वामियों और व्यवसायों के परामर्श से एक शहरी डिज़ाइन और लैंडस्केप योजना (UDLP) तैयार की है। यूडीएलपी सहित वस्तुओं का निर्धारण करेगा; भूनिर्माण, सुरंग पोर्टल्स, सुरंगों, सेवा भवनों, पुलों, बनाए रखने की दीवारों, पैदल यात्री और साइकिल चालक पहुंच, प्रकाश व्यवस्था और मार्गदर्शी, विरासत, निगरानी और रखरखाव।

हालांकि रोजले इंटरचेंज UDLP में दो खेल क्षेत्र और चार बहुउद्देश्यीय अदालतों के लिए प्रावधान शामिल हैं Rozelle Parklands Preinct, यह UDLP में वर्णित सुविधाओं के लिए मनोरंजन और खेल उपयोग या रखरखाव का निर्धारण नहीं करता है।

NSW (TfNSW) के लिए परिवहन यह सुनिश्चित करने के लिए हितधारकों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ परामर्श करना चाहता है ताकि समुदाय की विविध जरूरतों को पूरा करने के लिए रोज़लेज, लिलीफ़ील्ड, बालमैन और अन्नानडेल समुदाय के लिए पार्कलैंड का उपयोग उचित, उत्पादक, टिकाऊ और संवेदनशील तरीके से किया जा सके।

वर्किंग ग्रुप का उद्देश्य रोजले पार्कलैंड्स के लिए इष्टतम उपयोगों को निर्धारित करना है, जिसमें पार्कलैंड्स के लिए मनोरंजन और खेल उपरिशायी (किसी भी आवश्यक सुविधाओं सहित) शामिल हैं और यह सुनिश्चित करने के लिए कि सरकार, परिषद, समुदाय और संबंधित समूहों में सभी दृष्टिकोणों पर विचार किया जाता है, स्थानीय समुदाय के लिए सबसे अच्छा परिणाम प्रदान करते हैं।

कार्य समूह एक निष्पक्ष, स्थायी, उत्पादक और संवेदनशील परिणाम को सक्षम करने के लिए समूह के सदस्यों के बीच सहयोग के लिए एक मंच प्रदान करेगा।

इस परामर्श का प्रबंधन करने और संदर्भ की शर्तों के तहत TfNSW को सिफारिशों की एक श्रृंखला बनाने के लिए Rozelle Parklands Working Group की स्थापना की जा रही है।

ब्याज की अभिव्यक्तियाँ बंद हैं।

संदर्भ की शर्तें

रोज़ेले पार्कलैंड्स वर्किंग ग्रुप के लिए संदर्भ की पूरी शर्तें देखने के लिए, कृपया यहाँ क्लिक करें या एक प्रतिलिपि का अनुरोध करने के लिए rozelleparklands@transport.nsw.gov.au पर ईमेल करें।

पर्यावरण और योजना

शहरी डिजाइन और लैंडस्केप योजना

शहरी डिजाइन और लैंडस्केप योजना (UDLP) Rozelle Interchange प्रोजेक्ट (प्रोजेक्ट) के लिए शहरी डिज़ाइन सिद्धांतों और उद्देश्यों को रेखांकित करती है, जिसमें पूर्व रोज़ेले रेल यार्ड के परिवर्तन का विवरण भी शामिल है, जो लगभग 9.5 हेक्टेयर के एक नए खुले हरे स्थान में है। सिडनी यूनिवर्सिटी के पास विक्टोरिया पार्क का आकार।

जब पूरा हो जाता है, तो भविष्य में रोज़ले पार्कलैंड्स में एक बोर्डवॉक, पिकनिक और बीबीक्यू क्षेत्र, खेलने के उपकरण, पैदल यात्री और साइकिल चालक पथ और हरे मैदान के साथ गीले मैदान होंगे।

10 अगस्त से 6 सितंबर के बीच, UDLP हमारे वर्चुअल कम्युनिटी सेंटर के माध्यम से सबमिशन के लिए सार्वजनिक प्रदर्शन पर था। आप अभी भी पूरी योजना देख सकते हैं, इंटरेक्टिव मानचित्र का उपयोग कर सकते हैं, कम्युनिटी गाइड के माध्यम से पढ़ सकते हैं और वर्चुअल कम्युनिटी सेंटर पर एक सूचना सत्र देख सकते हैं।

सार्वजनिक प्रदर्शन की अवधि से पहले, 20 जुलाई से 2 अगस्त के बीच दो सप्ताह के लिए एक यूडीएलपी मूल्यों का सर्वेक्षण ऑनलाइन आयोजित किया गया था। इससे परियोजना को उन विषयों को समझने में मदद मिली जो समुदाय के लिए सबसे अधिक रुचि या चिंता के थे।

अब प्रदर्शनी की अवधि बंद होने के कारण, हम प्राप्त सभी प्रस्तुतियाँ समेट रहे हैं। ये प्रस्तुतियाँ विषय द्वारा वर्गीकृत की जा रही हैं और UDLP डिज़ाइन प्रक्रिया में अगले चरण के भाग के रूप में समीक्षा की जाएंगी।

सभी फीडबैक और सबमिशन की समीक्षा की जाएगी और अंतिम डिजाइन के लिए विचार किया जाएगा, जहां संभव है। यूडीएलपी के लिए निर्धारित मानकों और आवश्यकताओं के आधार पर शामिल किए जाने के लिए विचार किया जाएगा। जहां संभव हो, अंतिम यूडीएलपी में परिवर्तन किया जाएगा, और अनुमोदन के लिए योजना, उद्योग और पर्यावरण विभाग को एक प्रति प्रदान की जाएगी।

वर्धमान ओवरपास और सक्रिय परिवहन लिंक संशोधन - डिजाइन संशोधन

नियोजन, उद्योग और पर्यावरण विभाग द्वारा 30 सितंबर 2020 को संशोधन को मंजूरी दी गई थी। विभाग के योजना पोर्टल पर प्रस्तुतियाँ रिपोर्ट का जवाब देखें।

अगस्त 2019 में, M4-M5 लिंक (Rozelle Interchange) के डिजाइन और निर्माण के लिए परिवर्तन प्रस्तावित किए गए थे जैसा कि 2017 के पर्यावरणीय प्रभाव विवरण (EIS) में वर्णित और मूल्यांकन किया गया है। इन परिवर्तनों का वर्णन द क्रिसेंट ओवरपास और सक्रिय परिवहन लिंक संशोधन रिपोर्ट (अगस्त 2019) में किया गया था। एनएसडब्ल्यू के लिए परिवहन ने इस रिपोर्ट की प्रदर्शनी के दौरान कई सामुदायिक और हितधारक कार्यशालाएं कीं, और फीडबैक और प्राप्त औपचारिक उपबंधों के परिणामस्वरूप, हमने उस डिजाइन की समीक्षा की जिसे हमने शुरू में प्रस्तावित किया था। एक डिज़ाइन समीक्षा प्रक्रिया में एक विशेष डिज़ाइन समीक्षा पैनल, अतिरिक्त समुदाय और हितधारक कार्यशालाओं और अतिरिक्त यातायात और पैदल यात्री मॉडलिंग और मूल्यांकन के कमीशन के साथ एक डिज़ाइन समीक्षा और जांच शामिल थी।

मई 2020 में, एक डिजाइन संशोधन रिपोर्ट के माध्यम से सुधार संशोधन डिजाइन प्रदर्शनी पर था और समुदाय को प्रस्तुत करने के लिए आमंत्रित किया गया था। अंतिम प्रदर्शनी के दौरान प्रस्तुतियाँ और हमारी प्रतिक्रिया भी उपलब्ध कराई गई।

आयरन कोव वेंटिलेशन भूमिगत संशोधन

संशोधन को 28 जुलाई 2020 को नियोजन, उद्योग और पर्यावरण विभाग द्वारा अनुमोदित किया गया था। विभाग के योजना पोर्टल पर विवरण देखें।

संशोधन के हिस्से के रूप में कुछ वेंटिलेशन बिल्डिंग जो मूल रूप से सतह पर निर्मित होने का इरादा रखती थीं, को भूमिगत कर दिया गया है। इसका मतलब है कि आयरन कोव क्षेत्र में अतिरिक्त वेंटिलेशन सुरंगें होंगी। सुरंग स्थानों और गहराई के बारे में अधिक जानकारी के लिए कृपया सुरंग टूल पर जाएँ।

संशोधन प्रदर्शनी में था और दिसंबर 2019 में सामुदायिक टिप्पणी के लिए उपलब्ध था। रिस्पॉन्स टू सबमिशन रिपोर्ट देखने के लिए उपलब्ध है।

एक सवाल है?

1800 660 248 (टोल फ्री) पर हमसे संपर्क करने के लिए स्वतंत्र महसूस करें और Rozelle Interchange प्रोजेक्ट टीम के किसी सदस्य से बात करने के लिए कहें या हमें info@rozelleinterchange.com.au पर ईमेल करें।