Annunciato il nuovo collegamento tra parco e tunnel dell'ovest interno
19 set 2016
Un ampio tratto di nuovo parco fornirà uno spazio verde significativo per l'interno di Sydney e verrà creato un collegamento sotterraneo per prendere il traffico fuori da Victoria Road congestionata, sotto i nuovi dettagli del concept design per l'interscambio WestConnex a Rozelle. Il premier Mike Baird e il ministro delle strade Duncan Gay hanno rivelato i dettagli dell'interscambio, che sarà costruito in gran parte sotto l'ex dismesso Rozelle Rail Yards. Ciò consentirà che la maggior parte dell'interscambio venga ampliata con un nuovo grande parco e restituita alla comunità. "Questo cambierà il gioco", ha dichiarato Baird. “Quello che è attualmente un pugno nell'occhio inaccessibile rinascerà come parco, con il potenziale per piste ciclabili, campi da gioco e campi sportivi. "Fino a 10 ettari di nuovi parchi collegheranno Annandale e Rozelle tramite collegamenti pedonali e ciclabili e forniranno anche un collegamento verde tra Easton Park e Bicentennial Park." La nuova connessione tunnelling al ponte di Iron Cove sarà costruita nell'ambito del budget esistente di WestConnex come parte dello scambio di Rozelle e gli automobilisti saranno in grado di viaggiare attraverso il tunnel dal ponte di Iron Cove al ponte di Anzac o su altre sezioni della rete WestConnex , tramite l'interscambio. Gay ha affermato che l'incrocio sarà un'impresa ingegneristica incredibile e ha ringraziato gli ingegneri che hanno lavorato per perfezionare i progetti dello scambio Rozelle e delle sue connessioni, il che significa che non aggiungerà alcun costo aggiuntivo al progetto. "La nuova connessione a tunnel è un'aggiunta meravigliosa a WestConnex che non costerà un centesimo in più e ridurrà i volumi di traffico su Victoria Road di quasi la metà", ha affermato Gay. Il ministro federale per le infrastrutture urbane Paul Fletcher ha dichiarato che il governo Turnbull ha sostenuto WestConnex con 1,5 miliardi di dollari in finanziamenti e un prestito agevolato di 2 miliardi di dollari. "WestConnex porterà enormi benefici a milioni di pendolari, motivo per cui siamo stati lieti di lavorare così a stretto contatto con il governo Baird per vedere il completamento di questo progetto", ha affermato Fletcher. Il progetto richiede l'ampliamento di una sezione di Victoria Road, il che significa che sarà inevitabilmente necessario acquisire 27 proprietà. "Desideriamo che non sia necessario acquisire una sola proprietà e ci impegniamo a garantire che tutti i soggetti interessati dalle acquisizioni vengano trattati con dignità e compassione", ha affermato Gay. I residenti locali beneficeranno di un migliore accesso pedonale alla ferrovia leggera esistente nella baia di Rozelle e del futuro Rapid Transit su Victoria Road. Il design sta procedendo per il collegamento M4-M5 che collegherà la M4 East ad Haberfield con la Nuova M5 a St Peters, fornendo due tunnel sotterranei gemelli con tre corsie in ciascuna direzione. Il collegamento M4-M5 effettuerà circa 105.000 viaggi ogni giorno e fornirà un bypass occidentale del CBD. Il governo chiederà feedback alla comunità sul concept design per l'interscambio.
