Bỏ qua tiếng bíp, chỉ kiểm tra
08 thg 3 2019
Người lái xe được khuyến cáo rằng việc thử nghiệm đang được tiến hành trên cơ sở hạ tầng thu phí điện tử mới được lắp đặt dọc theo hành lang M5 tại Đường King Georges, như một phần của dự án WestConnex New M5.
Người lái xe ô tô có thể nghe thấy tiếng 'bíp' từ thẻ điện tử của họ khi họ vượt qua các giàn mới nằm trên đoạn đường nối ra phía đông M5 ở đường King Georges. Họ được nhắc nhở bỏ qua tiếng bíp vì nó chỉ đang thử nghiệm và không tính phí. Thử nghiệm sẽ được thực hiện tại các điểm thu phí khác nhau dọc theo hành lang M5 East để đảm bảo tính chính xác của hệ thống.
Phí cầu đường sẽ không bị tính phí cho đến khi các cấu trúc điểm thu phí này hoạt động khi New M5 mở cửa vào năm 2020.
Công nghệ này sẽ cho phép thu phí dựa trên khoảng cách, đó là một hệ thống công bằng và công bằng hơn, trong đó người lái xe chỉ trả tiền cho phần đường cao tốc họ sử dụng.
Các biển báo sẽ được đặt dọc theo M5 East để thông báo cho người lái xe về thử nghiệm và phí cầu đường sẽ không bị tính phí.
Giàn thu phí mới cũng sẽ được lắp đặt tại Đường Bexley trên và ngoài đường dốc và đường cao tốc Princess Highway trong tháng này. Mở cửa cho giao thông vào năm 2020, New M5 sẽ chạy song song với M5 East hiện tại để cung cấp hành trình ngầm không ngừng giữa Kingsgrove và St Peters, tăng gấp đôi công suất trên hành lang M5 từ hai đến bốn làn mỗi hướng.
Nó sẽ cắt giảm tới nửa giờ từ một hành trình cao điểm trung bình giữa Liverpool và South Sydney, cung cấp cứu trợ cho hơn 100.000 người lái xe sử dụng hành lang mỗi ngày. Sau khi hoàn thành, những người lái xe sẽ có thể đi từ Giao lộ Đường King Georges tại Beverly Hills đến St Peters trong khoảng 10 phút.
