Đường cao tốc M5 mới: một bước gần hơn với tắc nghẽn nhộn nhịp
26 thg 9 2016
Chính phủ Úc và NSW là một bước nữa gần hơn để khắc phục những gì được coi là tắc nghẽn giao thông đường cao tốc tồi tệ nhất của Sydney. Thượng nghị sĩ của Western Sydney Marise Payne và Bộ trưởng Bộ Đường bộ Duncan Gay hôm nay đã phát hành thiết kế ưa thích cho New M5, sẽ tăng gấp đôi công suất trên hành lang M5 East. Người lái xe từ phía tây nam Sydney sẽ tiếp tục sử dụng M5 East hiện tại để tiếp cận Sân bay Sydney và vùng ngoại ô phía nam và phía đông của sân bay như Brighton Le Sands và Maroubra. Ngoài ra, họ sẽ có thể sử dụng New M5 "sẽ có đường hầm đôi" để truy cập vào vùng ngoại ô phía bắc của sân bay như Marrickville và để kết nối trực tiếp với trung tâm việc làm Alexandria. Bộ trưởng Payne cho biết việc cung cấp cứu trợ trên đường cao tốc bận rộn này đã quá một thập kỷ và rất quan trọng để loại bỏ tắc nghẽn giao thông và hỗ trợ việc làm và tăng trưởng kinh tế. "Sự tắc nghẽn đang khiến Sydney mất 5 tỷ đô la hàng năm vì chậm trễ thời gian và mất năng suất, có nghĩa là mọi người đang dành ít thời gian hơn để làm việc hiệu quả tại nhà hoặc ở nhà với gia đình của họ", Bộ trưởng Payne nói. "Chúng tôi cần phải duy trì Sydney di chuyển khi dân số của chúng tôi tăng lên và WestConnex là một phần quan trọng trong giải pháp giao thông công cộng và đường bộ của chúng tôi để đảm bảo chúng tôi giảm thời gian đi lại cho người lái xe ô tô ngay bây giờ và trong tương lai. nền kinh tế Úc, trong khi chỉ tạo ra gần 10.000 việc làm trong giai đoạn xây dựng. M5 mới sẽ được giao cho người lái xe sớm hơn tới 18 tháng nhờ khoản vay ưu đãi của Chính phủ Úc lên tới 2 tỷ USD. Đi từ tây sang đông, những người lái xe máy sẽ đi vào một trong những đường hầm đôi New M5 liền kề với khu công nghiệp Kingsgrove và đi ngầm trong chín km đến St Peters. Người lái xe từ đông sang tây sẽ đi theo cùng một tuyến hành lang trong đường hầm thứ hai (nghĩa là vào St Peters và rời khỏi Kingsgrove). Khi WestConnex hoàn thành, người lái xe sẽ có lựa chọn ở lại New M5 để kết nối ngầm với M4 (bỏ qua King Street, Newtown) hoặc trên bề mặt tại St Peters Interchange để truy cập Số lượng kết nối trực tiếp đến các khu vực như Alexandria, Redfern và Linh vật. Giao lộ St Peters sẽ được xây dựng trên một cơ sở xử lý chất thải hiện có, được gọi là Bãi rác Alexandria, và sẽ được chuyển đổi để bao gồm hơn tám ha không gian mở xanh mới tương đương tối đa mười sân bóng đá, cải thiện tiện nghi cho cư dân địa phương. Bao gồm hơn hai ha không gian mở xanh mới sẽ kết nối với Công viên Sydney bằng một người đi bộ một cầu vượt và người đi xe đạp trên cầu Campbell Road. Bộ trưởng Gay cho biết những người lái xe đã được hưởng những lợi ích của M5 West được mở rộng nhưng phải dừng lại đột ngột khi họ đâm vào điểm tắc nghẽn giao thông khét tiếng tại đường hầm M5 East hiện tại. Phần mềm Chúng tôi không phân phối các dự án một nửa và tôi cam kết hoàn thành liên kết còn thiếu giữa M5 và M4; thực hiện theo lời hứa của chúng tôi để đưa những người lái xe ở Sydney về nhà sớm hơn. Một khi WestConnex hoàn thành, giao thông hiện đang chạy trên đường phố dân cư sẽ có thể truy cập vào một đường cao tốc chảy tự do liên tục. Điều này sẽ đảm bảo chỉ những người muốn sử dụng streetsto địa phương mới truy cập vào các doanh nghiệp địa phương như quán cà phê, nhà hàng và cửa hàng sẽ. WestConnex được thiết kế để hạn chế việc mua lại đất ở bất cứ nơi nào có thể và hơn hai phần ba đang được xây dựng dưới lòng đất và trong các hành lang đường bộ hiện có. Liên doanh Samsung Leighton Dragados đã được chọn là nhà thầu ưu tiên cho M5 mới. Theo phê duyệt quy hoạch, công việc trên M5 mới sẽ bắt đầu vào giữa năm tới, với đường hầm do mở cửa vào năm 2019. Các tính năng chính của Đường cao tốc M5 mới bao gồm: Đường hầm đôi mới có sức chứa ba làn đường cho mỗi hướng (nghĩa là sáu làn). Những đường hầm đôi mới này thêm vào các đường hầm M5 East hiện có có hai làn mỗi hướng (tức là bốn làn). Đường hầm đôi mới sẽ 'phẳng' theo độ dốc có nghĩa là xe tải sẽ không phải vật lộn; từ đó giảm lượng khí thải xe. Các đường hầm đôi cũng sẽ có chiều cao 5,3 mét, giảm nguy cơ xảy ra sự cố xe tải quá cao. Kết nối với Giao lộ đường King Georges được nâng cấp, sẽ giảm thời gian đi lại tới một nửa cho hơn 40.000 người lái xe sử dụng nút giao hàng ngày. Các kết nối bề mặt tại St Peters Interchange, sẽ bao gồm: - -Euston Road, để đưa người lái xe đến các khu vực như phần phía nam của Alexandria, Quảng trường Xanh và Redfern. -Một cây cầu mới bắc qua kênh đến Đường Gardeners, để đưa người lái xe lên Linh vật. -Campbell Street / Road để đưa người lái xe về phía St Peters và Marrickville. Không có tác động đến Wolli Creek Bushland và Tempe Wetlands. Trong thời gian xây dựng cao điểm, New M5 sẽ tạo ra hơn 1.500 công việc xây dựng toàn thời gian trực tiếp.
