بوق را نادیده بگیرید ، فقط آزمایش کنید
17 اسفند 1397
به رانندگان توصیه می شود که در حال انجام آزمایش بر روی زیرساخت های جدید تلفات الکترونیکی در امتداد راهرو M5 در جاده کینگ ژرژ ، به عنوان بخشی از پروژه WestConnex New M5 ، باشند.
ممکن است رانندگان "بوق" را از برچسب الکترونیکی خود بشنوند زیرا در هنگام عبور از ورودی های جدید واقع در جاده M5 Eastbound East West در جاده King King Georges ، عبور می کنند. به آنها یادآوری می شود که بوق را فقط تست می کند و هیچگونه اتهامی هم ندارد. آزمایش برای اطمینان از صحت سیستم در نقاط مختلف عوارض در طول کریدور M5 شرقی انجام خواهد شد.
تا زمانی که New M5 در سال 2020 افتتاح شود این ساختارهای عوارض عملیاتی نمی شوند.
این فناوری ، تلفات مبتنی بر مسافت را امکان پذیر می کند که یک سیستم عادلانه تر و عادلانه تر است که در آن رانندگان فقط بخشی از بزرگراه مورد استفاده خود را پرداخت می کنند.
علائم در امتداد M5 East قرار خواهد گرفت تا به رانندگان توصیه كنند كه از این آزمایش استفاده كنند و عوارض آن نیز پرداخت نمی شود.
در این ماه دنده های بارشی جدید نیز در جاده های بکسلی و خاموش جاده های بکسلی و رمپ های خاموش شاهزاده خانم شاهزاده نصب خواهد شد. با افتتاح ترافیک در سال 2020 ، M5 جدید به موازات M5 East فعلی اجرا می شود تا یک سفر زیرزمینی بدون توقف بین کینگزگرو و سنت پیترز فراهم کند و ظرفیت آن در کریدور M5 از دو تا چهار خط در هر جهت فراهم شود.
طی مسافت متوسط اوج بین لیورپول و سیدنی جنوبی ، نیم ساعت طول خواهد کشید و برای بیش از 100000 راننده که هر روز از راهرو استفاده می کنند ، امدادرسانی می کند. پس از اتمام ، رانندگان قادر خواهند بود از حدود 10 دقیقه از مابین جاده King King Georges در بورلی هیلز به سنت پیترز سفر کنند.
