Công viên mới và đường hầm bên trong phía tây được công bố
19 thg 9 2016
Một dải đất công viên mới rộng lớn sẽ cung cấp không gian xanh đáng kể cho phía tây của Sydney và một kết nối ngầm sẽ được xây dựng để đưa giao thông ra khỏi đường Victoria bị tắc nghẽn, theo các chi tiết mới của thiết kế ý tưởng cho giao lộ WestConnex tại Rozelle. Thủ tướng Mike Baird và Bộ trưởng Bộ Đường bộ Duncan Gay đã tiết lộ các chi tiết của nút giao, sẽ được xây dựng phần lớn dưới các Bãi đường sắt Rozelle cũ không sử dụng. Điều này sẽ cho phép phần lớn các nút giao thông được trồng cỏ với một công viên lớn mới và trở lại với cộng đồng. Đây là một người thay đổi cuộc chơi, ông Mr Baird nói. Những gì hiện đang là một con mắt không thể tiếp cận sẽ được tái sinh thành công viên, với tiềm năng cho các cách đi xe đạp, sân chơi và sân thể thao. Một khu đất công viên mới rộng tới 10 ha sẽ kết nối Annandale và Rozelle thông qua các tuyến đường dành cho người đi bộ và xe đạp và cũng cung cấp một liên kết xanh giữa Công viên Easton và Công viên bicent Years. Kết nối được điều chỉnh mới với Cầu Iron Cove sẽ được xây dựng trong ngân sách WestConnex hiện tại như một phần của Giao lộ Rozelle và người lái xe sẽ có thể đi qua đường hầm từ Cầu Iron Cove đến Cầu Anzac hoặc vào các phần khác của mạng WestConnex , thông qua trao đổi. Ông Gay cho biết giao lộ sẽ là một kỳ công kỹ thuật đáng kinh ngạc và cảm ơn các kỹ sư đã làm việc để hoàn thiện các thiết kế của Rozelle Interchange và các kết nối của nó, có nghĩa là nó sẽ không thêm bất kỳ chi phí nào cho dự án. Kết nối đường hầm mới là một bổ sung tuyệt vời cho WestConnex, nó sẽ không tốn thêm một xu và sẽ giảm gần một nửa lưu lượng giao thông trên đường Victoria, gần đây, ông Mr Gay nói. Bộ trưởng Cơ sở hạ tầng đô thị Paul Fletcher cho biết Chính phủ Turnbull đã hỗ trợ WestConnex với 1,5 tỷ đô la tài trợ và khoản vay ưu đãi 2 tỷ đô la. Ông West Westexex sẽ mang lại lợi ích to lớn cho hàng triệu người đi làm, đó là lý do tại sao chúng tôi rất vui lòng hợp tác chặt chẽ với Chính phủ Baird khi thấy dự án này hoàn thành, ông Mr Fletcher nói. Dự án đòi hỏi một phần của Đường Victoria phải được mở rộng, nghĩa là 27 tài sản sẽ không thể tránh khỏi cần phải có được. Chúng tôi mong muốn một tài sản duy nhất không cần phải mua và chúng tôi cam kết đảm bảo mọi người bị ảnh hưởng bởi việc mua lại sẽ được đối xử với nhân phẩm và lòng trắc ẩn, ông Mr Gay nói. Cư dân địa phương sẽ được hưởng lợi từ việc tiếp cận người đi bộ được cải thiện với đường sắt nhẹ hiện có tại Rozelle Bay và từ Rapid Trans trong tương lai trên Đường Victoria. Thiết kế đang được tiến hành cho Liên kết M4-M5 sẽ kết nối M4 East tại Haberfield với New M5 tại St Peters, cung cấp các đường hầm ngầm đôi với ba làn mỗi hướng. Liên kết M4-M5 sẽ thực hiện ước tính 105.000 chuyến mỗi ngày và sẽ cung cấp đường tránh phía tây của CBD. Chính phủ sẽ tìm kiếm phản hồi từ cộng đồng về thiết kế ý tưởng cho việc trao đổi.
